สถานีกันตังสวยงามมากครับ

นุชรี....เด็กกันตัง..หายเร็วววนะเพื่อน

เป็นข่าวดีจริงๆครับ ที่จะมีการก่อสร้างทางรถไฟจากสถานีกันตังถึงท่าเรือกันตังขึ้นมาใหม่ถึงจะเเป็นระยะทางเพียง๕๐๐เมตร แต่คุณค่านั้นมีมหาศาล ต้องขอขอบคุณการรถไฟที่พยามรักาาประวัติศาสตร์อันสำคัญของชาติไว้

ข่าวดีอีกเรื่องของ"สถานีรถไฟกันตัง"คือเส้นทางจากสถานี ฯจนถึงท่าเรือกันตังระยะทางประมาณ ๕๐๐ เมตรทีหายไปกำลังจะกลับมา เพราะทางการรถไฟได้ทำความเข้าใจกับชาวบ้านซึ่งเข้าไปอาศัยบนพื้นที่ทางรถไฟเดิมให้เข้าใจถึงคุณค่าทางประวัตืศาสตร์ชาวบ้านก็เริ่มทยอยออกจากพื้นที่เพื่อให้ปรับปรุงทางรถไฟให้เชื่อมต่อกับท่าเรือฯได้ดังเดิม

วันนี้ได้ไปชม"สถานีรถไฟกันตัง"ที่ได้ปรับปรุงตัวอาคารสถานีเสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบอยู่ ต้องบอกว่าอาคารไม้โบราณแห่งนี้สวยจริงๆครับ
ตัวสถานีรถไฟกันตังนี้ อายุจะครบ ๑๐๐ ป๊ ในปี พ.ศ.๒๕๕๖ นี้ นอกจากตัวอาคารโบราณที่ยังใช้งานต่อเนื่องจนถึงวันนี้ ที่นี่ ยังมีแท็งค์น้ำโบราณที่ใช้เติมน้ำให้รถจักรไอน้ำสมัยก่อนอยู่ด้วย ซึ่งคาดว่า น่าจะเหลืออยู่ไม่กี่แห่งในประเทศไทย และที่กลับหัวรถจักรซึ่งจะมีอยู่เฉพาะสถานีปลายทางเท่านั้น ที่นี่ก็ยังเหลืออยู่ กลุ่มอาคารแห่งนี้(รวมถึงบ้านพักพนักงานการรถไฟด้วยแต่ ยังไม่ได้ปรับปรุง)คือกลุ่มอาคารอันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของประเทศของเราเลยครับ

หากผมมีโอกาส คราวหน้าจะแวะไปถ่าย ที่นี่อีกที ไม่รู้ว่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง...
แต่อยากให้อนุรักษ์ไว้แบบนี้ดีกว่า...

โครงสร้างสถานีแบบนี้ คลาสิคด้วยไม้เก่าๆ แบบนี้ ทำให้นึกถึง สถานีรถไฟ หัวหิน อยู่เหมือนกัน
http://ไปไหนดี.com/blog-history-สถานีรถไฟหัวหิน.html

สถานีรถไฟกันตัง

ผมชอบโครงสร้างที่เป็นไม้ของตัวสถานีต่างหาก
การถ่ายรูปสถานีกันตัง เล่นเอาใช้เวลาเกือบ 20 นาทีเชียว

โครงสร้างเรือปันหยา สี่เหลือง ชวนให้ผมต้องจอดรถ และถ่ายรูปที่นี่พักใหญ่

จริงๆ แล้วก็พบโดยบังเอิญครับ ไม่ได้ตั้งใจเข้ามาถ่ายรูป)สถานีนี้....

เริ่มวิ่งกันเวลาไหน ถึงเวลาไหน นี่เลย...