ไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางคอแหลม > 10 สุดยอดสถานีรถไฟ สุดแสนคลาสสิค

“10 สุดยอดสถานีรถไฟ สุดแสนคลาสิค”

สถานีรถไฟหัวลำโพง กรุงเทพมหานคร
เดิมที สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือที่นิยมเรียกกันว่า สถานีรถไฟหัวลำโพง ซึ่งคำว่า หัวลำโพง สถานีนี้เริ่มสร้างในสมัย รัชกาลที่ 5 ในปี พ.ศ. 2453 สร้างเสร็จและเริ่มใช้งาน วันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2459 ในรัชสมัยรัชกาลที่ 6 สถานีรถไฟหัวลำโพง เดิมเป็นสถานีที่ให้บริการทั้งด้านการขนส่งสินค้า และขนส่งมวลชน ต่อมาการขยายตัวในด้านการโดยสารและขนส่งสินค้ามีมากขึ้น
สถานีรถไฟหิวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์
เป็นสถานีรถไฟชั้น 2 ของทางรถไฟสายใต้ ซึ่งเป็นอาคารครึ่งตึกครึ่งไม้ และเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดของไทย สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ของสถานีรถไฟแห่งนี้คือพลับพลาในแบบสถาปัตยกรรมไทยเด่นสะดุดตา
สถานีรถไฟกันตัน จ.ตรัง
สถานีรถไฟกันตัง เป็นอาคารไม้ชั้นเดียวทรงปั้นหยา ทาสีเหลืองมัสตาร์ดสลับน้ำตาล อันเป็นคู่สีหลักที่คุ้นตาของอาคารรถไฟทั่วไป ตัวอาคารแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนตัวอาคารและชานชาลา ด้านหน้าของอาคารมีมุข ยื่น มีการตกแต่งประดับมุมเสาด้วย ลวดลายไม้ฉลุ
สถานีรถไฟผาเสด็จ จ.สระบุรี
สถานีแห่งหนึ่งที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของจังหวัดสระบุรี สถานที่ประวัติศาสตร์ในด้านคมนาคม และเป็นทางผ่านของเส้นทางรถไฟที่ใช้เดินทางมุ่งสู่ภาคอีสาน ซึ่งเป็นสถานีสายแรกของประเทศไทย คือทางรถไฟสายมหานคร-นครราชสีมา อสร้างโดยพระราชดำริของ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชการที่ 5
สถานีรถไฟถ้ำกระแซ จ.กาญจนบุรี
เป็นสถานีรถไฟเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีความสำคัญแห่งหนึ่งของจังหวัดกาญจนบุรี มีสถานีสองแห่งคนละด้านถูกกั้นโดยหน้าผาที่สวยงาม ความน่าสนใจของทางสถานีรถไฟถ้ำกระแซ เคยถูกเรียกว่า ทางรถไฟสายมรณะ คือความสวยงามของทางรถไฟที่คดเคี้ยวลัดเลาะไปตามหน้าผา และถูกขนาบด้วยความงดงามของแม่น้ำแคว
สถานีรถไฟกุยบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์
เป็นสถานีทางประวัติศาสตร์ของจังหวัดสระบุรี จังหวัดที่มีประวัติศาสตร์หลายแห่งด้วยกัน หน้าผาหินที่แทบจะยื่นเข้ามาบริเวณทางรถไฟ เป็นสถานที่ประวัติศาสตร์ในด้านคมนาคม งก่อสร้างโดยพระราชดำริของ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5
สถานีรถไฟลพบุรี จ.ลพบุรี
สถานีรถไฟตั้งติดกับศาลพระกาฬ มีขบวนรถไฟผ่านให้บริการนักท่องเที่ยวที่ต้องชมวิวและเที่ยวรอบตัวจังหวัด
สถานีรถไฟป่าสักชลสิทธิ์ จ.ลพบุรี
สร้างขึ้นเพื่อนส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยมีสายรถไฟพิเศษคือ สายกรุงเทพฯ-เขื่อนป่าสักชลศิษย์ ซึ่งทางรถไฟอยู่ติดกับอ่างเก็บน้ำเป็นระยะทางรวม 24 กิโลเมตร เมื่อสร้างเสร็จแล้วได้เริ่มมีการเดินรถผ่านเส้นทางดังกล่าว ซึ่งจะเห็นขบวนรถวิ่งบนสันเขื่อนลัดเลาะไปข้างๆ อ่างเก็บน้ำ มองดูเหมือนขบวนรถวิ่งไปบนผิวน้ำ จนชาวบ้านเรียกกันว่า รถไฟลอยน้ำ
สถานีรถไฟร่มหุบ จ.สมุทรสงคราม
เป็นสถานีรถไฟที่อยู่ติดกับสถานีรถไฟแม่กลอง บ้านแหลม โดยสถานีรถไฟแห่งนี้มีพ่อ แม่ค้า ออกมาตั้งแผงสองข้างรถไฟ สำหรับจับจ่ายซื้อ เมื่อรถไฟมาตลาดแห่งนี้จะหุบร่มลง

เครดิตภาพ: manager.co.th
สถานีรถไฟสะพานข้ามแม่น้ำแคว จ.กาญจนบุรี
เป็นสถานที่สำหรับในประวัติศาสตร์ที่สำคัญยิ่ง เป็นสะพานที่สำคัญที่สุดของเส้นทางรถไฟสายมรณะสร้างขึ้นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึก ในหลายๆประเทศ มาก่อสร้างทางรถไฟ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสะพานข้ามแม่น้ำแควเดิมได้รับความเสียหาย และรัฐบาลไทยได้ซ่อมแซมใหม่ ภายหลังสงคราม สิ้นสุดลง เมื่อปีพ.ศ. 2489จนสามารถใช้งานได้ดังเดิม ปัจจุบัน มีการยกย่องให้สะพานข้ามแม่น้ำแคว เป็นสัญลักษณ์แห่งสันติภาพ